随着中国经济的发展，交通运输业也在蓬勃发展。交通量越来越大，负荷越来越大，道路标准越来越高。但是，上世纪五七十年代建成的桥梁，由于当时设计标准较低，而设计指导思想是注重节约材料，导致桥梁截面薄、安全储备低、耐久性差、老化时间长，大部分已经不能满足当前的需要。因此，必须加强对危旧桥梁的检测、鉴定、加固和养护。
桥梁加固工程一般是指通过构件的加固和结构性能的提高，使既有桥梁的承载力得到恢复或提高，从而延长其使用寿命，满足现代交通运输的要求。加固的规划方案不是随便确定的，而是经过严格的现场勘察和核算，按照桥梁加固施工的要求进行规划。
由于桥梁功能的特殊性，并非所有的桥梁都适合加固。首先，加固桥梁的承载力和耐久性应满足使用要求。加固桥梁并不意味着可以不受限制地提高桥梁的承载力。需要考虑新的加固系统和旧的混凝土结构的完整性和联合工作。避免钢筋系统和混凝土结构的应力滞后优先破坏的情况。
在桥梁加固工程的方案设计中，应充分考虑各种长期因素（如温度变化、地基不均匀沉降、腐蚀、振动等环境因素）对桥梁结构耐久性和使用性能的不利影响，增加交通流的影响。车辆超重、超载、施工荷载等因素对结构受力性能的影响，对可能造成的损伤或不利影响，应事先考虑好对策，防止不利硬度再次影响加固效果。
